Massey Ferguson 241 DI Maha Shakti
₹ 6.33 लाख – ₹ 6.84 लाख एक्स-शोरूम
Aglist.in पर 82+ ट्रैक्टर, मिनी ट्रैक्टर, हार्वेस्टर और कृषि उपकरणों की एक्स-शोरूम कीमत, पूरे स्पेसिफिकेशन, एगलिस्ट स्कोर और राज्यवार ऑन-रोड कीमत देखें।
भारत में बिकने वाले लगभग 98% ट्रैक्टर 50 एचपी से कम के हैं, और अकेले 41–50 एचपी वर्ग लगभग दो-तिहाई बिक्री करता है।
₹ 6.33 लाख – ₹ 6.84 लाख एक्स-शोरूम
₹ 7.87 लाख – ₹ 8.37 लाख एक्स-शोरूम
₹ 6.88 लाख – ₹ 7.37 लाख एक्स-शोरूम
₹ 6.94 लाख – ₹ 7.31 लाख एक्स-शोरूम
₹ 5.88 लाख – ₹ 6.58 लाख एक्स-शोरूम
₹ 6.59 लाख – ₹ 6.89 लाख एक्स-शोरूम
₹ 6.47 लाख – ₹ 6.73 लाख एक्स-शोरूम
₹ 7.96 लाख – ₹ 8.67 लाख एक्स-शोरूम
₹ 7.85 लाख – ₹ 8.84 लाख एक्स-शोरूम
₹ 6.77 लाख – ₹ 6.96 लाख एक्स-शोरूम
₹ 4.32 लाख – ₹ 4.53 लाख एक्स-शोरूम
₹ 23.5 लाख – ₹ 27.15 लाख एक्स-शोरूम
हर मशीन को हम 0–10 का स्कोर देते हैं जो कीमत, ताकत, हाइड्रोलिक, मजबूती, आराम और सर्विस नेटवर्क से निकलता है। फॉर्मूला सार्वजनिक है और हर सब-स्कोर स्पेसिफिकेशन से गिना जाता है।
₹ 6.84 लाख – ₹ 7.14 लाख एक्स-शोरूम
₹ 7.05 लाख – ₹ 7.61 लाख एक्स-शोरूम
₹ 6.88 लाख – ₹ 7.37 लाख एक्स-शोरूम
₹ 8.8 लाख – ₹ 9 लाख एक्स-शोरूम
₹ 7.87 लाख – ₹ 8.37 लाख एक्स-शोरूम
₹ 5.83 लाख – ₹ 6.18 लाख एक्स-शोरूम
हर राज्य में रजिस्ट्रेशन, रोड टैक्स और बीमा अलग होता है। अपने राज्य की अनुमानित ऑन-रोड कीमत देखें।
एक बाग की कतारों और अंतरवर्ती खेती के लिए है, दूसरा गीले धान और पहाड़ी सीढ़ीदार खेतों के लिए। कीमत, काम की रफ्तार, चलाने का आराम, सब्सिडी और रीसेल की तुलना — और यह भी कि कौन सी मशीन किसके लिए गलत है।
भारत में बिकने वाले लगभग दो-तिहाई ट्रैक्टर इसी बैंड के हैं। हमारी लिस्ट की मशीनों की तुलना प्रति एचपी कीमत, पीटीओ एचपी, लिफ्ट और वारंटी पर, एक पसंद, और यह भी कि किसे कहीं और देखना चाहिए।
चौड़ाई बनाम एचपी, CAT-I और CAT-II लिंकेज, रोटावेटर के पिछले सिरे पर लिफ्ट कैपेसिटी का असली मतलब, और पीटीओ स्पीड। चार जाँचें जो गलत इम्प्लीमेंट खरीदने से बचाती हैं।
ये दोनों एक-दूसरे के विकल्प नहीं हैं। एक खिंचाव से मिट्टी खोलता है, दूसरा इंजन की ताकत से काटकर मिलाता है। मिट्टी, फसल अवशेष, चक्कर, जरूरी एचपी और पाँच गुना कीमत का अंतर तय करता है कि आपको क्या चाहिए।
किसी भी ट्रैक्टर मॉडल की लीटर प्रति घंटा ईमानदारी से नहीं छापी जा सकती। डीजल का खर्च असल में क्या तय करता है — इम्प्लीमेंट का मेल, बैलेस्ट, टायर प्रेशर, पीटीओ स्पीड, गियर और इंजन लोड — और इस हफ्ते क्या ठीक करें।
सर्विस महीनों से नहीं, घंटों से चलती है। खरीफ और रबी से पहले-बाद क्या जाँचें, धूल में एयर फिल्टर कैसे संभालें, हाइड्रोलिक और गियरबॉक्स ऑयल कब बदलें, और लापरवाही की असली कीमत क्या है।
कोई एक सबसे अच्छा ट्रैक्टर नहीं होता, हर खेत के लिए अलग सही होता है। भारत में बिकने वाले लगभग 98% ट्रैक्टर 50 एचपी से कम के हैं और अकेला 41–50 एचपी वर्ग करीब दो-तिहाई बाज़ार लेता है। अपनी ज़मीन, मिट्टी और सबसे भारी यंत्र से शुरू कीजिए, फिर प्रति एचपी कीमत, लिफ्ट क्षमता और वारंटी पर तुलना कीजिए।
यह छह मापदंडों को जोड़ता है — कीमत के बदले मूल्य, ताकत, हाइड्रोलिक, मजबूती, आराम और सर्विस नेटवर्क। हर मापदंड प्रकाशित स्पेसिफिकेशन से गिना जाता है और उसी एचपी वर्ग से तुलना करके तय होता है। भार हमारे मेथडोलॉजी पेज पर खुले हैं और कोई निर्माता पैसे देकर स्कोर नहीं बदलवा सकता।
कैटलॉग में हर कीमत एक्स-शोरूम है। ऑन-रोड कीमत राज्य के हिसाब से बदलती है क्योंकि रजिस्ट्रेशन, एचएसआरपी, बीमा और डीलर हैंडलिंग अलग होते हैं, और ज़्यादातर राज्यों में कृषि उपयोग के ट्रैक्टर पर मोटर वाहन टैक्स नाममात्र या शून्य होता है। हर मशीन के लिए राज्यवार ऑन-रोड ब्यौरा अलग पेज पर है।
नहीं। हम कैटलॉग हैं, डीलर नहीं। हमारे पास स्टॉक नहीं होता, हम मशीन का पैसा नहीं लेते, और कोई ब्रांड जगह या स्कोर के लिए भुगतान नहीं करता। अगर आप डीलर कॉलबैक मांगते हैं तो आपका नंबर सिर्फ़ आपके राज्य के डीलर तक जाता है।